A.0.3～0.4m
B.0.3～0.5m
C.0.5～1.0m
D.0.5～0.8m
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A.刃腳斜面及隔墻面模板，井孔模板，綁扎鋼筋，主外模，調(diào)整各部尺寸，全面緊固拉桿、拉箍、支撐
B.刃腳斜面及隔墻面模板，綁扎鋼筋，井孔模板，主外模，調(diào)整各部尺寸，全面緊固，拉桿、拉箍、支撐
C.刃腳斜面及隔墻面模板，井孔模板，主外模，綁扎鋼筋，調(diào)整各部尺寸，全面緊固，拉桿、拉筋、支撐
D.刃腳斜面及隔墻面模板，井孔模板，綁扎鋼筋，調(diào)整各部尺寸，主外模，全面緊固，拉桿、拉箍、支撐
A.起吊托架是起吊圍籠及圍籠下沉后將圍籠支承在導(dǎo)向船上的支點(diǎn)
B.內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受外鋼板樁傳來的水壓力，并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁的位置
C.錨柱是連接圍籠與定位船鋼絲繩拉纜的系纜點(diǎn)
D.平衡重吊點(diǎn)是用以減少圍籠的起吊重量
A.鋼筋混凝土管柱
B.高強(qiáng)度混凝土管柱
C.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
D.鋼管柱
A.45～55cm
B.15～25cm
C.35～45cm
D.25～35cm
A.1.1～1.2
B.1.3～1.4
C.1.5～1.25
D.1.3～1.5
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁（板）的吊裝，此法所適用的條件是（）。
隧道施工中，當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí)，采用反向裝藥與正向裝藥相比，具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中安裝底模時(shí)應(yīng)注意（）。
（）宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。
（）易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有（）。
交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是（）。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí)，為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時(shí)張拉束，可以（）。
交通工程，下列關(guān)于廣場(chǎng)攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是（）。