A.梁、板混凝土強度
B.梁、板的幾何尺寸（長度、寬度、高度和跨徑）
C.梁、板的斷面尺寸
D.梁、板平整度及梁板支座預埋件表面的平整度
E.預埋件位置
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A.豎直度或斜度
B.混凝土強度
C.承臺尺寸
D.承臺頂面高程和軸線偏位
E.大面積平整度
A.水泥混凝土結構的局部蜂窩、麻面
B.道路結構層的局部壓實度不足
C.某承包人為趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土路面
D.溫度過高或過低的瀝青混合料
E.人為原因造成的缺陷
A.觀察與分析
B.了解和檢查
C.檢測與試驗
D.調(diào)查與試驗
E.專門調(diào)研
A.垂直度的控制
B.水下混凝土的灌注質(zhì)量
C.初始平面位置的控制
D.下沉過程中沉井偏斜與移位的動態(tài)控制
E.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量
A.施工驗收
B.質(zhì)量驗收
C.技術驗收
D.資料的審查
最新試題
分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。
某現(xiàn)澆箱梁預應力張拉分項質(zhì)量檢驗評定，其實測項目中張拉伸長率的合格率為80%，則該分項工程為（）
路基單位工程包含（）等分部工程。
下列屬于土方路基關鍵實測項目的是（）
水泥混凝土路面是以（）齡期的強度為評定依據(jù)。
評定不合格的分項工程，經(jīng)（）、（）、（）滿足設計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分時按（）計算。
鉆孔灌注樁應選擇有代表性的樁用（）進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時，應采?。ǎ哆M行檢測。
支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。
半剛性基層的下列四個實測項目中，權值最大的是（）。
懸臂施工必須對稱進行，應對軸線和高程進行施工控制。