A.經(jīng)最初1小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過
B.經(jīng)最初半小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過
C.經(jīng)最初1小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過
D.經(jīng)最初半小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過
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A.140度
B.225度
C.180度
D.750度
A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
下列屬于首部結(jié)構(gòu)特點的是：（）
①、多采用縱骨架式；②、肋骨間距??；③、構(gòu)件尺寸大；④、設(shè)有許多空間骨架
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
首柱的作用是：（）
①、保持船首形狀；②、提高穩(wěn)性；③、增加儲備浮力；④、會攏外板；⑤、保證船首局部強度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
船舶管子安裝后，應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
管子換新應(yīng)（）進行。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。