A.對(duì)多層甲板而言，強(qiáng)力甲板最厚
B.同一層甲板，艙口之間的甲板最厚
C.同一層甲板，首尾兩端的甲板最厚
D.甲板邊板是上甲板中最薄的一列板
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A.保證人員安全
B.防止海水入浸
C.增加艙口區(qū)域的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.便于裝卸貨
上甲板貨艙口圍板的作用是：（）
①、防止海水灌入艙內(nèi)；
②、增加甲板開(kāi)口處的強(qiáng)度；
③、保證工作人員的安全；
④、一般圍板在甲板上的高度應(yīng)不小于600mm。
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
A.同一層甲板，在船中0.4L區(qū)段最厚
B.同一層甲板，甲板邊板最厚
C.同一層甲板，艙口之間的甲板比艙口以外的甲板薄
D.下甲板比上甲板厚
艙口圍板的作用是：（）
①、保證人員安全；②、防止海水浸入；③、高度不小于600mm；④、增加艙口處的強(qiáng)度
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
關(guān)于主甲板的正確說(shuō)法是：（）
①、普通貨船的強(qiáng)力甲板就是主甲板；
②、油船的干舷甲板就是主甲板；
③、客船的上甲板就是主甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
管路常用的焊接連接有（）等方法。