A.雜貨船
B.集裝箱船
C.滾裝船
D.載駁船
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A.“帶輪”方式裝卸速度高,貨艙利用率低,適合短途運(yùn)輸
B.“帶輪”方式裝卸速度高,貨艙利用率高,適合短途運(yùn)輸
C.“帶輪”方式裝卸速度慢,貨艙利用率高,適合短途運(yùn)輸
D.“帶輪”方式裝卸速度慢,貨艙利用率低,適合短途運(yùn)輸
下列有關(guān)滾裝船特點(diǎn)描述正確的是:()
①、具有多層甲板和雙層底結(jié)構(gòu);
②、強(qiáng)力甲板和船底一般采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
③、在艙內(nèi)設(shè)置局部橫艙壁或強(qiáng)肋骨和強(qiáng)橫梁,以保證船體的橫向強(qiáng)度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.無(wú)舷弧和梁拱
B.有舷弧和梁拱
C.有舷弧無(wú)梁拱
D.無(wú)舷弧有梁拱
A.利用升降機(jī)垂直上下裝卸
B.上甲板平整,無(wú)舷弧和梁拱
C.不需要起貨設(shè)備,甲板層數(shù)多
D.貨艙內(nèi)支柱極少,甲板為縱通甲板
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
最新試題
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成?圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置?
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強(qiáng)構(gòu)件。
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
通常情況下,艙口最大的船是()。
試述首柱有哪幾種形式?
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動(dòng),設(shè)置()
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起,以防損壞。
首端受力主要有()