A.15°
B.8°
C.10°
D.4°
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A.單運(yùn)礦砂時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)
B.單運(yùn)油時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)
C.單運(yùn)礦砂時(shí)只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)
D.單運(yùn)油時(shí)只裝在中間貨艙內(nèi)
礦砂/散貨/石油三用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）
①、設(shè)有上下邊艙；
②、設(shè)有雙層船殼；
③、為單甲板船
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
兼用船的特點(diǎn)是：（）
①、不同時(shí)裝載油類和散裝干貨；
②、船型肥大，Cb大于0.8；
③、中間艙和邊艙可全部用來(lái)載油；
④、僅邊艙可用來(lái)載油
A.①、②
B.①、③
C.①、②、③
D.①、②、④
礦砂/石油兩用船的特點(diǎn)是：（）
①、雙層底沒有礦砂船高；
②、中間艙可全部或大部分用來(lái)裝載礦砂；
③、邊艙和部分中間艙裝載貨油；
④、中間艙約占整個(gè)貨艙艙容的70%～75%
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動(dòng)，設(shè)置（）
通常情況下，縱艙壁最多的船是（）。
通常情況下，艙口最大的船是（）。
下列，以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是（）。
載重線標(biāo)志由下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫（）。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí)，其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取，都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面，它們是（）。
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式？
扇形斜肋骨和斜橫梁用于（）