光纜進(jìn)局分為：（）。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

光纜直接進(jìn)機(jī)箱方式包括：（）。

對(duì)于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。

成端測(cè)量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測(cè)量，以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測(cè)量。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段，可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長(zhǎng)途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

排除故障時(shí)應(yīng)遵循“先一級(jí)、二級(jí)、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無(wú)人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

隨工驗(yàn)收又稱隨工檢驗(yàn)，即對(duì)隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗(yàn)收。