按電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分，可分為單籠型和雙籠型

自感電動(dòng)勢(shì)的大小正比于線圈中電流的變化率，與線圈中電流的大小無(wú)關(guān)。

當(dāng)電機(jī)電源電壓過低時(shí)，容易出現(xiàn)過載運(yùn)行

異步電動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn)時(shí)間有半小時(shí)即可。

單臂電橋根據(jù)被測(cè)電阻的大致范圍和對(duì)測(cè)量準(zhǔn)確度的要求，選用電橋的量程應(yīng)小于被測(cè)電阻。

上煤道2P甲皮帶電機(jī)為開啟式電機(jī).

純電阻電路的功率因數(shù)一定等于１，如果某電路的功率因數(shù)為１，則該電路一定是只含電阻的電路。

電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承溫度超過100℃，稱為軸承過熱。

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)掃膛故障時(shí)，可以采取將轉(zhuǎn)子外圓車小的辦法來解決

電機(jī)軸承內(nèi)圈與軸配合松動(dòng)，出現(xiàn)內(nèi)鋼套與轉(zhuǎn)軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，俗稱“跑內(nèi)套”