0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應(yīng)適當(dāng)開大增益，若有底波顯示，可不判傷。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

超聲波可對復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會產(chǎn)生一個(gè)波幅強(qiáng)且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。