重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應(yīng)及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

當軌端頂面不平時，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應(yīng)。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。