重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。

當(dāng)軌端頂面不平時(shí)，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波。

在B型顯示中，無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn)，只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式，即可判斷是傷波還是螺孔波。

0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。