重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會產(chǎn)生彈性力。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時(shí)，部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射，并沿試件表面返回。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。