A.從中間向兩邊
B.從兩邊向中間
C.從左向右依次擰緊
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A.活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋
B.活塞、連桿、曲軸
C.活塞、活塞銷(xiāo)、連桿
A.氣門(mén)
B.活塞銷(xiāo)
C.活塞
A.凹頂
B.凸頂
C.平頂
A.第二道環(huán)
B.第三道環(huán)
C.第一道環(huán)
A.扭曲環(huán)
B.梯形環(huán)
C.矩形環(huán)
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。
新能源汽車(chē)中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱(chēng)為（）。
在新能源汽車(chē)的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛（）？
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱(chēng)為（）。
新能源汽車(chē)中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用（）？