汽車零件的疲勞壽命屬于對(duì)稱型分布。

在進(jìn)行可靠度分配時(shí)，為了使問(wèn)題簡(jiǎn)化，一般做以下假設(shè)（）。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

國(guó)內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。