單項選擇題在北太平洋上,某西行船舶觀測到的真風為右舷20°頂風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()。
A.船舶的左前方
B.船舶的右前方
C.船舶的左后方
D.船舶的右后方
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1.單項選擇題在北大西洋上,某東行船舶觀測到的真風為右舷20°頂風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷低壓應(yīng)在()。
A.船舶的右前方
B.船舶的左前方
C.船舶的右后方
D.船舶的左后方
2.單項選擇題在北大西洋上,某東行船舶觀測到的真風為右舷20°頂風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()。
A.船舶的右前方
B.船舶的左前方
C.船舶的右后方
D.船舶的左后方
3.單項選擇題在南太平洋上,某南行船舶觀測到強勁的SSW真風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷低壓應(yīng)在()
A.船舶的右側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的左側(cè)
D.船舶的后方
4.單項選擇題在南太平洋上,某南行船舶觀測到強勁的SSW真風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()
A.船舶的右側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的左側(cè)
D.船舶的后方
5.單項選擇題在南太平洋上,某北行船舶觀測到強勁的ESE真風,根據(jù)風壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()
A.船舶的右側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的左側(cè)
D.船舶的后方
最新試題
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
題型:單項選擇題
雷暴和颮線過境時,伴隨的劇烈天氣是()
題型:單項選擇題
常見的強風暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風暴③超級單體風暴④冷鋒
題型:單項選擇題
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()
題型:單項選擇題
龍卷風的活動特征除了水平范圍小、持續(xù)時間短、破壞力大外,還包括()
題型:單項選擇題
大氣中上升運動的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流
題型:單項選擇題
副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點為()
題型:單項選擇題
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是()
題型:單項選擇題
颮線的雷達回波云帶一般呈()
題型:單項選擇題
強對流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運動屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運動遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
題型:單項選擇題