A.沿著預(yù)定航路飛行
B.起飛
C.進(jìn)場(chǎng)著陸
D.下滑
E.歸航
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A.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
E.航路全向信標(biāo)臺(tái)
A.鐵路、電氣化鐵路
B.交通流量大的公路
C.110kv以上架空高壓輸電線
D.110kv以下架空高壓輸電線
E.高于3m的樹(shù)木
A.方位
B.速度
C.位置
D.距離
E.型號(hào)
A.100
B.60
C.50
D.30
A.250~400
B.650~800
C.1000~2000
D.100~200
最新試題
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。