A.將集裝箱安排在兩個相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以
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A.集裝箱
B.箱型封閉駁
C.專用箱形敞艙運(yùn)輸上具
D.托盤
A.40英尺集裝箱,20英尺集裝箱
B.40英尺集裝箱,25英尺集裝箱
C.40英尺集裝箱,10英尺集裝箱
D.30英尺集裝箱,10英尺集裝箱
A.GP
B.PF
C.UT
D.RF
A.多設(shè)置了一個底角件
B.扭鎖頭未插入相應(yīng)集裝箱角件的底孔內(nèi)
C.少設(shè)置了一個底角件
D.未設(shè)軒底角件
A.集裝箱堆碼時產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B.配載儀中強(qiáng)度計算的誤差
C.貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D.船舶產(chǎn)生的小傾角
最新試題
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
以下貨物可以同室配裝()。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應(yīng)()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。