A、40-50度
B、50-55度
C、60-65度
D、65-70度
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A、油柜定時(shí)放水，濾器前后壓差超過(guò)范圍應(yīng)清洗
B、不同加油港裝的同一牌號(hào)燃油可混艙
C、使用要求不同，對(duì)油柜選擇不同的加熱溫度
D、正確操作柴油機(jī)輕、重油的切換
A、電預(yù)熱
B、分段預(yù)熱
C、蒸汽加溫
D、整體預(yù)熱
A、濾網(wǎng)破損
B、濾芯裝配不對(duì)
C、A或B
D、濾器臟堵
A、1個(gè)，24小時(shí)
B、2個(gè)，24小時(shí)
C、1個(gè)，48小時(shí)
D、2個(gè)，48小時(shí)
A、3－5平方毫米/秒
B、5－10平方毫米/秒
C、12－25平方毫米/秒
D、25－35平方毫米/秒
最新試題
有關(guān)車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，描述錯(cuò)誤的是（）
進(jìn)入封閉場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)事先（）
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡(jiǎn)稱11規(guī)則）自（）起實(shí)行。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開啟延續(xù)角為（）
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
油漆中發(fā)揮（）有機(jī)氣體，對(duì)人體有害。
下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說(shuō)法不正確的是（）
蒸汽壓縮式制冷式利用（）吸熱。