重大件貨物綁扎的主要目的是()。
①防止上跳②防止傾覆③防止水平移動
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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你可能感興趣的試題
A.防止貨物上跳
B.防止貨物水平移動
C.防止貨物傾覆
D.以上都是
A.150%
B.120%
C.100%
D.90%
A.船舶初穩(wěn)性高度
B.船舶總重心高度
C.貨物的重心高度
D.吊桿頂點(diǎn)距基線高度
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢不定
A.10
B.7
C.8
D.6
最新試題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
以下貨物可以同室配裝()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計(jì)劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時(shí)浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
若將少量載荷裝于()位置時(shí),船舶縱傾角將基本上保持不變。