車(chē)輛溜放過(guò)程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

車(chē)站改編能力由（）和（）組成。

引起曲線阻力的原因有（）。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

單元重載列車(chē)環(huán)線卸車(chē)系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

（）是指車(chē)輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

關(guān)于樞紐客車(chē)整備所配置的說(shuō)法，不正確的是（）

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。