A、甲板
B、空載水線
C、干舷
D、冬季載重線
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你可能感興趣的試題
A、濾器
B、溫度表
C、鋅塊或鋅棒
D、安全閥
A、主機(jī);熱淡水和各種冷卻器
B、熱淡水和各種冷卻器;主機(jī)
C、溫淡水;由海水系統(tǒng)冷卻
D、為閉式系統(tǒng);為開式系統(tǒng)
A、開大海水管路上的旁通閥
B、關(guān)小海水管路上的旁通閥
C、關(guān)小淡水閥
D、增加膨脹水箱位
A、可使氣缸油均勻分布
B、降低氣缸壁的熱應(yīng)力
C、提高海水泵的循環(huán)流量
D、降低氣缸套的低溫腐蝕
A、漏泄
B、閥門失效
C、系統(tǒng)中有氣體存在
D、水泵失靈
最新試題
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是()
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說法中,不正確的是()
下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說法不正確的是()
油漆中發(fā)揮()有機(jī)氣體,對(duì)人體有害。
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()
滑油工作壓力應(yīng)按說明定進(jìn)行調(diào)整一般為()
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開就啟動(dòng)的后果不可能是()
進(jìn)入封閉場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)事先()
關(guān)于泵的流量表述不正確的是()