單項選擇題陸上運輸貨物保險的保險責(zé)任不論在何種情況下,均以被保險貨物運抵最后卸載的車站滿()天終止。

A.30
B.60
C.90
D.120


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1.單項選擇題以下()不是海運保險條款的一般外來風(fēng)險。

A.短少和提貨不著
B.碰損或破碎
C.戰(zhàn)爭風(fēng)險
D.受潮受熱

3.單項選擇題下列哪項損失屬于我國海運水漬險的承保責(zé)任范圍()。

A.貨物由于被淋濕而全損
B.由于遇到惡劣氣候而使貨物遭受部分損失
C.貨物由于被偷竊而全損
D.運輸工具被敵方炮火擊中沉沒而使貨物全損

4.單項選擇題下列哪種情況不屬于實際全損()。

A.保險標的已完全滅失
B.保險標的已喪失了原有的用途和價值
C.船舶擱淺,船上的保險標的無法施救
D.被保險人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)

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()的目的是占領(lǐng)壟斷特定國家的某種商品市場,獲取高額利潤。

題型:單項選擇題

任何國家的關(guān)境和國境不管在什么情況下都是一致的。

題型:判斷題

有關(guān)于傾銷的說法,不正確的是()

題型:單項選擇題

某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨,并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理,簡述你的理由。

題型:問答題

出口信貸國家擔(dān)保制所花費的保險費用較高。

題型:判斷題

請問:本例中,乙公司原報價是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日?乙公司能否因貨價看漲而不理甲?

題型:問答題

國內(nèi)某出口公司與日本某公司達成一項出口交易,合同指定由我方出嘜頭。因此,我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時,國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?

題型:問答題

出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔(dān)保制相結(jié)合,以避免和減少信貸風(fēng)險。

題型:判斷題

綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘,常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于()

題型:單項選擇題

最低限價制又被稱為()

題型:單項選擇題