A.運(yùn)輸速度快
B.運(yùn)輸成本高
C.航空運(yùn)輸?shù)妮d重量有限
D.運(yùn)輸可達(dá)性好
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A.航空貨運(yùn)單是承托雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同的書面憑證
B.航空貨運(yùn)單具有物權(quán)憑證的作用
C.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物的憑證
A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國(guó)家鐵路當(dāng)局聯(lián)合完成的
B.我國(guó)對(duì)香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運(yùn)輸也屬于國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
C.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D.在由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)，貨主無(wú)需參與
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙規(guī)則》
A.提單簽發(fā)后超過(guò)信用證規(guī)定期限才交到銀行的提單
B.貨物實(shí)際裝船日期遲于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期的提單
C.貨物裝船完畢后沒有及時(shí)簽發(fā)的提單
D.晚于貨物到達(dá)卸貨港的提單
A.船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)
B.船方管裝不管卸
C.船方管卸不管裝
D.船方裝卸均不管
最新試題
關(guān)于非關(guān)稅壁壘敘述不正確的是（）
最低限價(jià)制又被稱為（）
A在茶樓與朋友飲茶，他對(duì)朋友談到，他有一批中國(guó)一級(jí)兔毛，現(xiàn)貨，共5公噸，每公噸8萬(wàn)港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天，B按上述條件向A表示愿意以A的條件購(gòu)買這5公噸兔毛，在上述情況下，A、B之間的合同是否能成立？為什么？
反傾銷是當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中最主要的關(guān)稅措施。
對(duì)于同一商品來(lái)說(shuō)，下列稅率中最高的是（）
我方A于2002年12月1日對(duì)法國(guó)客戶B發(fā)電稱：“可提供商品甲3000公噸，每公噸500美元，F(xiàn)OB Shanghai ，舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效?！狈ǚ紹的回電于12月4日復(fù)到我方，內(nèi)容如下：“接受你方的12月1日電：若價(jià)格降為每公噸480美元FOB Shanghai ，就再追加2000公噸。請(qǐng)用新麻袋裝?！蔽曳轿从璐饛?fù)。但過(guò)了10天后，法方來(lái)電要求我方盡快發(fā)貨，但我方認(rèn)為合同根本就未達(dá)成，而法方卻不這樣認(rèn)為。請(qǐng)問合同是否達(dá)成？
目前，正常關(guān)稅一般指最惠國(guó)稅。
請(qǐng)問：本例中，乙公司原報(bào)價(jià)是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日？乙公司能否因貨價(jià)看漲而不理甲？
以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是（）。
某公司出口陶瓷茶杯，每套進(jìn)貨成本人民幣90元（包括17%的增值稅），退稅率為8%，實(shí)際成本是多少？（）