新鮮水果從采摘到經(jīng)工路鐵路冷藏車運(yùn)輸?shù)侥康牡氐男⌒屠鋷旄鳝h(huán)節(jié)中，最易破壞冷藏條件的薄弱環(huán)節(jié)是（）.

危險(xiǎn)貨物配裝表中配裝符號(hào)：“X”表示不可以配裝。（）

貨物裝載縱向偏離橫中心線不得超過1000mm。（）

鋼結(jié)構(gòu)均重貨物一件，重40t，長(zhǎng)8m，寬2.2m，高1.5m，使用N17型平車裝運(yùn)，計(jì)算作用于貨物上各種力的數(shù)值。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑，限界（GB146.2－83）規(guī)定隧道建筑限界，橋梁建筑限界小于基本建筑限界

溫度、（）因素對(duì)包裝件有直接或間接的影響。

鐵路危險(xiǎn)貨物按（）和（）被劃分為9類21項(xiàng)。

對(duì)同一件貨物，特別應(yīng)避免剛性加固和柔性加固同時(shí)并用。（）

貨物的裝載加固方案是實(shí)施貨物裝載與加固的基本依據(jù)一般設(shè)計(jì)工作程序?yàn)椋ǎ?/p>

對(duì)于通用冷藏車來說，在各種情況下可能遇到的冷消耗因素有：傳熱的冷消耗、（）、（）、貨物降溫的冷消耗、車體降溫的冷消耗、（）。