交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。

由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。

交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有（）

機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

車險(xiǎn)理賠程序包括（）