編制船舶積載圖確定貨物在船上配置及堆裝時(shí)應(yīng)保證()
①貨物的完好;
②船舶及人員的安全;
③裝卸方便;
④縮短船舶在港停泊時(shí)間,加速周轉(zhuǎn);
⑤良好的營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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A.舷墻
B.主甲板
C.艙蓋
D.吊索
A.艙汗
B.自由水
C.水汽
D.流態(tài)化所生液體
A.瑩石
B.氟石
C.橡膠制品
D.以上均不可
A.顏料
B.皮革制品
C.玻璃
D.柳制品
A.生鐵
B.鋅塊
C.煤
D.木材
最新試題
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
某航次船舶裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對()的準(zhǔn)備。
根據(jù)忌裝原則,金屬制品與酸,堿,鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是()。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
為擴(kuò)大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí),應(yīng)()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層