中負荷時，增加進、排氣門重疊來提高內(nèi)部EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油經(jīng)濟性。

進氣增壓系統(tǒng)具有以下特點：（）。

啟動時，進、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動性能。

當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

下列關(guān)于拆解燃油分配管的說法正確的是（）。