A.直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)
D.直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為不同方向直線運(yùn)動(dòng)
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A.調(diào)整后齒側(cè)間隙可自動(dòng)補(bǔ)償
B.傳動(dòng)剛度好
C.調(diào)整結(jié)構(gòu)簡單
D.A B C
A.頻率相同的脈沖
B.頻率相同的矩形波
C.相位相同的脈沖
D.相位相同的矩形波
A.固有頻率提高
B.固有頻率降低
C.系統(tǒng)的靈敏度變差
D.系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)降低
A.順序選刀
B.任意選刀
C.軟件選刀
D.手動(dòng)選刀
A.傳動(dòng)間隙
B.尺寸誤差
C.彈性變形
D.潤滑狀況
最新試題
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的,致使()。
三線光電式傳感器的信號讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用()進(jìn)行檢測。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無關(guān)。
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的有()。
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。