A.企業(yè)生產(chǎn)的前提保證;
B.降低成本作用;
C.物流的利潤(rùn)價(jià)值;
D.物流的服務(wù)價(jià)值。
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A.減量化;
B.重復(fù)使用;
C.再循環(huán)使用;
D.可降解;
E.集裝化。
A.整體性;
B.層次性;
C.相關(guān)性;
D.目的性;
E.適應(yīng)性。
A.倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所選擇不當(dāng);
B.包裝不合理;
C.裝卸搬運(yùn)不合理;
D.堆碼不合理。
A.時(shí)間價(jià)值;
B.使用價(jià)值;
C.剩余價(jià)值;
D.空間價(jià)值;
E.加工附加價(jià)值。
A.有商流而無(wú)物流;
B.有物流而無(wú)商流;
C.有商流,也有物流;
D.時(shí)間上不同步;
E.商流與物流合一。
最新試題
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()