A.物流設(shè)施合理化；
B.商品流向合理化；
C.包裝規(guī)格化、系列化；
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化；
E.物流機(jī)構(gòu)和環(huán)節(jié)合理化。
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A.供應(yīng)物流；
B.生產(chǎn)物流；
C.銷(xiāo)售物流；
D.回收物流；
E.廢棄物流。
A.供給；
B.需求；
C.信息流；
D.資金流；
E.物流；
F.商流。
最新試題
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱(chēng)、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開(kāi)發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
包裝按其方法分類(lèi)有（）、（）、（）、（）。
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過(guò)多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。