在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

諧波抑制方法主要有三種，以下哪種方法不屬于？（）

列車爬坡或加速時，通常處于（）。

以下不是負序電流對變壓器的影響的是（）。

正常情況下，相鄰兩個供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點是（）。

網(wǎng)絡(luò)化簡的最簡形式是每個等效電源與短路點間只有（）支路直接相聯(lián)。

變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗），也稱為（）。

3個相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序為逆時針，此電流為（）。