三相對(duì)稱電路中，星形轉(zhuǎn)換化三角形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是星形的電抗的（）倍。

鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。

正常情況下，相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點(diǎn)是（）。

三相系統(tǒng)無(wú)零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

單相變壓器的不對(duì)稱系數(shù)為（）。

網(wǎng)絡(luò)化簡(jiǎn)的最簡(jiǎn)形式是每個(gè)等效電源與短路點(diǎn)間只有（）支路直接相聯(lián)。

目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時(shí)，一般可省去電阻分量。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。