應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

采用計(jì)算機(jī)計(jì)量多頻率頻率時(shí)，一般采用哪些方法對多普勒信號頻率進(jìn)行計(jì)量？

車輛的運(yùn)行阻力與運(yùn)行加速度之間有什么關(guān)系？

利用音頻軌道電路測長時(shí)，為什么選用三種頻率作為軌道電路的送電頻率？

根據(jù)調(diào)車場可能出現(xiàn)的車速，fd大約在什么范圍內(nèi)？

有源電磁踏板有哪些種類？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

利用四塊電磁踏板測阻時(shí)，車輛阻力的計(jì)算公式為（）。

工頻軌道電路微機(jī)測長設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成？

什么是多普勒效應(yīng)？