車輛的運(yùn)行阻力與運(yùn)行加速度之間有什么關(guān)系？

對(duì)于點(diǎn)式調(diào)速方案，測速是指對(duì)處于什么位置的溜放車輛的速度測量？

什么是多普勒效應(yīng)？

在駝峰調(diào)車自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測試車輛運(yùn)行的阻力？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。

什么是多普勒原理？

應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

雷達(dá)測速設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)框圖由哪些部分組成？

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？

壓磁重力傳感器如何工作？