加裝切控閥后的機(jī)車，其緊急制動(dòng)作用特性不變。

自閥制動(dòng)后，機(jī)車單緩至零，制動(dòng)管不會(huì)泄漏。

在列車制動(dòng)的第四個(gè)階段，因單位制動(dòng)力分配不均而造成的車鉤間的作用力，也會(huì)導(dǎo)致貨物列車的縱向沖動(dòng)加大。

喘振會(huì)使空氣進(jìn)口壓力、流量急劇跳變，進(jìn)氣管壓力不穩(wěn)定又會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機(jī)體振動(dòng)動(dòng)，甚至造成增壓器破損。

使用固定發(fā)電時(shí)，輔助發(fā)電機(jī)始終發(fā)出105v電壓。