列車制動過程中，總壓縮力R與列車編組輛數(shù)n的平方及一輛車的長度L成正比。

對靜止的機(jī)車、車輛采取適當(dāng)措施，防止其移動也叫制動。

靠柴油機(jī)側(cè)的冷卻風(fēng)扇為低溫風(fēng)扇，而靠Ⅱ室的冷卻風(fēng)扇為高溫風(fēng)扇。

喘振會使空氣進(jìn)口壓力、流量急劇跳變，進(jìn)氣管壓力不穩(wěn)定又會造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機(jī)體振動動，甚至造成增壓器破損。

渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏，進(jìn)油道工藝孔泄漏，將造成壓氣端竄油。