列車速度增高，磨擦系數(shù)增大。

運(yùn)行中，如果遇QF電機(jī)不發(fā)電，使用固定發(fā)電也不發(fā)電，同時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不上升時，一般故障原因可能出在1DZ跳閘或故障。

加裝切控閥后的機(jī)車，其緊急制動作用特性不變。

裝有ZY3000型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)車，若LUCK的A組和B組都加不上載，可使用操縱臺上的應(yīng)急加載開關(guān)加載，維持機(jī)車運(yùn)行。

自閥制動后，機(jī)車單緩至零，制動管不會泄漏。