喘振會使空氣進口壓力、流量急劇跳變，進氣管壓力不穩(wěn)定又會造成柴油機轉速不穩(wěn)定，增壓器機體振動動，甚至造成增壓器破損。

均衡風缸排風時間過長，會增加空走時間，延長制動距離。

在列車制動的第四個階段，因單位制動力分配不均而造成的車鉤間的作用力，也會導致貨物列車的縱向沖動加大。

使用固定發(fā)電時，輔助發(fā)電機始終發(fā)出105v電壓。

常用限壓閥調至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。