A.朝著太陽從高處觀察海水顏色時(shí),較深水域呈現(xiàn)紫藍(lán)色,次深水域?yàn)樗{(lán)綠色
B.朝著太陽從高處觀察海水顏色時(shí),較深水域呈現(xiàn)藍(lán)綠色,次深水域?yàn)樽纤{(lán)色
C.背著太陽從高處觀察海水顏色時(shí),較深水域呈現(xiàn)藍(lán)綠色,次深水域?yàn)樽纤{(lán)色
D.背著太陽從高處觀察海水顏色時(shí),較深水域呈現(xiàn)紫藍(lán)色,次深水域?yàn)樗{(lán)綠色
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A.航路圖志的精度不高;航標(biāo)系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料多而復(fù)雜
B.航路圖志的精度不高;航標(biāo)系統(tǒng)非常完備;海流潮流資料嚴(yán)重缺乏
C.航路圖志的精度很高;航標(biāo)系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料嚴(yán)重缺乏
D.航路圖志的精度不高;航標(biāo)系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料嚴(yán)重缺乏
A.應(yīng)派人在高處了望、保持連續(xù)測深
B.應(yīng)派人在甲板上了望、保持連續(xù)測深
C.應(yīng)派人在高處了望、在可疑處測深
D.應(yīng)派人在甲板上了望、在可疑處測深
運(yùn)河中航行選定航速應(yīng)考慮:()
Ⅰ限速規(guī)定Ⅱ舵效Ⅲ船舶機(jī)動(dòng)性Ⅳ營運(yùn)效率
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.較強(qiáng),較深
B.較強(qiáng),較淺
C.較弱,較深
D.較弱,較淺
A.將右車停車,左車倒車
B.將右車停車,左車停車
C.將右車倒車,左車倒車
D.將右車倒車,左車停車
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊