雙動道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時或順序轉(zhuǎn)換的道岔。

一送多受軌道電路設有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。

進路選擇繼電器（JXJ）：與進路始端按鈕相對應進路選擇繼電器，檢查進路在解鎖狀態(tài)。對應終端按鈕，檢查進路已全部選出。

區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

雙機熱備技術(shù)屬于設備級的安全保障技術(shù)。

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。

聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡線的設計思路。

二乘二取二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進行二取二表決運算。