進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。

JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器，中間第2個J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。

FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。

進(jìn)站信號點(diǎn)亮雙黃燈時，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。

方向組合中主要有方向繼電器，用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，每一咽喉共用一套。

繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。