進路選排功能模塊要檢查進路處于未鎖閉狀態(tài)。

進路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關系，除了區(qū)段屬于進路中的區(qū)段外，還有不是進路中的區(qū)段但存在侵限關系的區(qū)段。

雙機熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機雙套互為冷備。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

硬件的可靠性保障技術中的避錯技術，其中質(zhì)量控制指的是老化實驗和篩選。

聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進路中的約束道岔關系即可。

鎖閉繼電器（SJ）：反映進路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。

進站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

一送多受軌道電路設有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。