某公司承包了一項(xiàng)市政工程,總工期為12個(gè)月。項(xiàng)目部按進(jìn)度目標(biāo)編制了進(jìn)度計(jì)劃并實(shí)施。施工中承包商對進(jìn)度進(jìn)行了控制,但發(fā)生了下列情況:
情況一:施工一段時(shí)間后,承包單位發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)設(shè)計(jì)不合理,實(shí)施該設(shè)計(jì)時(shí)采用的施工技術(shù)由于工作面過小進(jìn)度異常緩慢,也無法投入過多的資源加快施工進(jìn)度。
情況二:由于資源不足,某項(xiàng)工作無法按正常進(jìn)度完成;
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A.±30mm
B.±50mm
C.±10mm
A.20
B.30
C.50
A.1mm
B.2mm
C.3mm
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簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號。