單項選擇題UM71自動閉塞室外設備由調諧單元（）、匹配單元TAD-LFS、空心線圈SVA、區(qū)間繼電器箱等組成。
A.BA
B.BB
C.BC
D.PA
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1.單項選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器對于超過10A以上的強大電流，由（）A熔斷器給以防護，使軌道電路受電端的設備不受損害。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器輸入阻抗要與軌道電路的各項（）相匹配。
A.容抗
B.電抗
C.阻抗
D.參數
3.單項選擇題25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。
A.0.4
B.0.3
C.0.2
D.0.1
4.單項選擇題電力牽引電流回流自電力機車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩部分回流，一部分由鋼軌回流，另一部分經（）回歸牽引變電所。
A.地線
B.專線
C.大地
D.電纜
5.單項選擇題電力牽引區(qū)段的軌道電路，當不平衡牽引電流在規(guī)定值以下時，應保證（）狀態(tài)時軌道繼電器可靠落下。
A.調整
B.分路
C.故障
D.開路
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現單載頻區(qū)段主軌道電路調整。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
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保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標之一。（）
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應答器向車載設備傳輸（）信息。
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CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
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日本的ATC 系統(tǒng)是當今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題
信號設備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
下列哪些設備屬于列控中心設備（）。
題型：多項選擇題
設備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題