A.KF-共用-Q斷電
B.進(jìn)路最右端的JXJ勵(lì)磁
C.進(jìn)路最末一個(gè)道岔區(qū)段的SJ失磁落下
D.該道岔區(qū)段的SJ失磁落下
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A.進(jìn)路鎖閉后
B.XJ吸起后
C.方向電源無(wú)電后
D.選路完畢后
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
A.JYJ失磁落下、QJ吸起
B.JYJ吸起
C.XJ吸起
D.QJ失磁落下
A.A相
B.B相
C.C相
D.A相和B相
A.JSJ
B.CSJ
C.FGJ
D.CSHJ
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）