單項(xiàng)選擇題目視管理是現(xiàn)場(chǎng)5-S管理中（）常用的方法。
A.常組織
B.常整頓
C.常自律
D.常規(guī)范
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1.單項(xiàng)選擇題分層管理是現(xiàn)場(chǎng)5-S管理中（）常用的方法。
A.常清潔
B.常整頓
C.常組織
D.常規(guī)范
2.單項(xiàng)選擇題“實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，消除五花八門的雜亂現(xiàn)象”體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)目視管理的（）要求。
A.統(tǒng)一
B.簡(jiǎn)約
C.嚴(yán)格
D.實(shí)用
4.單項(xiàng)選擇題I型終止期間，循環(huán)氣壓縮機(jī)電機(jī)運(yùn)行情況是（）。
A.正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行
B.減速運(yùn)行
C.停止運(yùn)行
D.由透平驅(qū)動(dòng)運(yùn)行
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部解體檢查和調(diào)整、更換或修磨損部件，屬于設(shè)備的（）維護(hù)保養(yǎng)。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.日常
最新試題
氮?dú)庖敫呙芏染垡蚁┭b置前要進(jìn)行排放的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）有利于脫附。
題型：多項(xiàng)選擇題
己烷精餾塔開車過程中塔壓力急劇降低的原因可能是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí)，在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
控制干燥尾氣壓縮機(jī)入口壓力的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
聚合尾氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑的部件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開車操作是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
間歇聚合催化劑補(bǔ)加期間可以同時(shí)進(jìn)行的工作有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過大引起聚合尾氣壓力超高，下列處理方法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于延長(zhǎng)己烷蒸餾塔長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)的措施，下列說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題