A.只對(duì)列車發(fā)碼
B.只對(duì)調(diào)車發(fā)碼
C.對(duì)列車和調(diào)車均能發(fā)碼
D.只對(duì)正線上的列車發(fā)碼
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A.10
B.20
C.30
D.40
A.5
B.6
C.7
D.8
A.400
B.500
C.600
D.750
A.發(fā)送閉塞信號(hào)脈沖
B.接收閉塞信號(hào)脈沖
C.發(fā)送和接收閉塞信號(hào)脈沖
D.確定閉塞信號(hào)脈沖的極性
A.紅
B.綠
C.黃
D.白
最新試題
進(jìn)路的性質(zhì)與方向只取決于按壓進(jìn)路的()按鈕。
在道岔區(qū)段,設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣,距警沖標(biāo)的距離不得小于()m。
新器材的存放期一般不得超過()年,否則應(yīng)開蓋檢查(或返廠)、質(zhì)量合格后,方準(zhǔn)使用。
列車信號(hào)繼電器的緩放時(shí)間是靠()維持的。
在維修施工需更換電纜時(shí),用兆歐表測量電纜芯線,每芯線對(duì)地間的絕緣電阻不小于()MΩ/km。
電氣特性測試是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,信號(hào)工區(qū)負(fù)責(zé)()。
ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞有分隔點(diǎn)的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同,兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用,()發(fā)碼。
影響軌道電路的調(diào)整狀態(tài)因素有哪些?
如何判斷ZYJ7液壓系統(tǒng)油路是否正常?
各種信號(hào)設(shè)備的電氣部分對(duì)地絕緣,用500V兆歐表測量時(shí)其絕緣電阻應(yīng)不小于()。