裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在（）mm。

正線發(fā)車(chē)進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。

列車(chē)信號(hào)繼電器的緩放時(shí)間是靠（）維持的。

影響軌道電路的調(diào)整狀態(tài)因素有哪些？

用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí)，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于（）V。

進(jìn)路的性質(zhì)與方向只取決于按壓進(jìn)路的（）按鈕。

在聯(lián)鎖表中，道岔欄｛｝符號(hào)表示（）。

普通型信號(hào)電纜24～30芯，應(yīng)備用（）芯。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）切斷啟動(dòng)電路。

內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿（鎖閉桿）、尖端桿、第一連接桿與基本軌（直股或直股延長(zhǎng)線）相垂直，各桿的兩端與基本軌垂直線的偏差、前后不超過(guò)（）mm。