聯(lián)鎖機(jī)雙機(jī)熱備系統(tǒng)（含電源）（）切換，人工或自動(dòng)切換試驗(yàn)良好。

在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)的距離不得小于（）m。

裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在（）mm。

電氣特性測試是信號設(shè)備維護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，信號工區(qū)負(fù)責(zé)（）。

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的保護(hù)地線的接地電阻不大于（）Ω。

列車信號繼電器的緩放時(shí)間是靠（）維持的。

在（）時(shí)，進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。

正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。

進(jìn)路的性質(zhì)與方向只取決于按壓進(jìn)路的（）按鈕。

信號設(shè)備的雷電防護(hù)應(yīng)符合哪些原則？