集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

集中區(qū)內的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。